วิธีสำหรับดูแลรถจักรยานยนต์อย่างไรให้อยู่กับพวกเราได้นานๆ

จักรยานยนต์ไม่ว่าพวกเราจะออกรถมอไซค์เป็นบิ๊กไบค์ หรือจักรยานยนต์ขนาดเล็กก็สามารถใช้งานได้นานเป็นสิบปีเช่นเดียวกันหากพวกเรารู้จักการดูแลรถจักรยานยนต์ของพวกเราให้ถูกทาง แน่ๆว่าจักรยานยนต์ของพวกเราเมื่อใช้ไปเป็นเวลานานๆก็จะมีอะไหล่ที่สึกเป็นปกติ ก็เลยไม่แปลกที่ตลาดจักรยานยนต์ที่ขายรถเครื่องมือสองจะมีภาวะที่ไม่สมบูรณ์ 100% วันนี้จะมาบอกแนวทางในการดูแลรถยนต์มอไซค์ให้ใช้ได้นานๆกัน

การตรวจภาวะรถยนต์ตามระยะทางระบุ

พวกเราควรที่จะนำรถจักรยานยนต์ของพวกเราเข้าตรวจภาวะเมื่อถึงช่วงเวลาที่ระบุเพื่อซ่อมแซมรถยนต์มอไซค์ ไม่สมควรปลดปล่อยเอาไว้ให้นาน ไม่ว่าจะเป็นการปลูกถ่ายน้ำมันเครื่อง พวกเราก็ควรถ่ายน้ำเครื่องทุกเดือนเพื่อรักษาภาวะการใช้แรงงานให้ธรรมดาที่สุดก็เลยจะมีผลให้รถจักรยานยนต์ของพวกเรามีช่วงเวลาสำหรับเพื่อการใช้งานมากขึ้นเรื่อยๆ

เลือกซื้อแบรนด์และก็รุ่นที่มีความคงทน

ประเด็นนี้สำคัญที่สุด เริ่มด้วยวิธีสำหรับการเลือกซื้อรถเครื่องแบรนด์และก็รุ่นที่มีคงทนถาวร คุณภาพดี ไม่ค่อยพบปัญหาสำหรับเพื่อการใช้งาน บางทีอาจ จะเป็นรถยนต์ที่ไม่ใช่ แต่ว่าการเลือกรถยนต์สักค้นด้วยเหตุผลมากยิ่งกว่าอารมณ์ ก็จะช่วยประหยัดเงินในกระเป๋า ไม่ทำให้ชีวิตเสียเวล่ำเวลาไปกับรถยนต์ หากแม้ จักรคุณยายนต์จะไม่แพงนัก แต่ว่าถ้าเกิดเป็นการผ่อน รายจ่ายก็ไม่น้อยเหมือนกัน ถ้ารถยนต์มีปัญหาเสมอๆจำต้องเข้าศูนย์ จำเป็นต้องซ่อมแซมเสมอๆก็คง ก่อให้เกิดปัญหาให้ปวดศรีษะไม่น้อย เสียเวล่ำเวลาดำเนินการ เสียเวล่ำเวลาหาเลี้ยงชีพ สุขภาพย่ำแย่จิต

ไม่ปรับแก้ให้ไม่ถูกไปจากภาวะรถยนต์มาตรฐาน

เมื่อได้รถยนต์มาแล้ว จำต้องไม่แก้ไขรถยนต์ให้ไม่ถูกไปจากมาตรฐาน อุตสาหะรักษาภาวะให้เหมือนเดิมสูงที่สุด ถ้าหากมีองค์ประกอบใดเสีย เสียหาย ก็มานะรักษา ซ่อมแซมให้อยู่ในภาวะเดิม รถยนต์ในรูปแบบนี้จะไม่ไทรม ส่วนประกอบจะไม่หลุดหาย ไม่ครบ แม้กระนั้นรถยนต์ที่มีการปรับแก้ บางครั้งอาจจะ ทำให้น็อตหละหลวมรวมทั้งหลุด ส่วนประกอบก็หลุดหายไปด้วย แม้กระนั้นบางบุคคลนั้นก็วิตถาร มีการแยกชิ้นส่วนบางชิ้นไปขายก็มี อย่างเช่น แฟร์ริ่ง พลาสติก รอบคัน
แม้กระนั้นประเด็นนี้ดูเหมือนจะเกิดเรื่องยากสำหรับวัยรุ่น หรือแม้กระทั้งคนแก่ก็ตาม ก็พบกันแบบกลางก็คือ มีรถยนต์มาตรฐานเดิมๆไว้ใช้งาน ส่วน รถยนต์ที่ต้องการจะแต่งตามความชื่นชอบนั้น ต้องเป็นคันลำดับที่สอง วัยรุ่นบางบุคคลถูกใจแต่ง จนถึงรถยนต์มีปัญหาไปแล้ว ทำให้เกิดปัญหาต่อการใช้แรงงานในชีวิต ทุกวัน มีรถยนต์เพียงแต่คันเดียว ไม่มีรถยนต์สำรอง เมื่อรถยนต์มีปัญหา ก็เลยรู้ดีว่าจะไม่ทำอีกแล้ว

ซ่อมตามระยะทางหรือเร็วกว่าระบุ

การซ่อมจักรยานยนต์ควรมีระเบียบ ประพฤติตามคู่มือการซ่อมอย่างเคร่งครัด ได้แก่ ปลูกถ่ายนำมันเครื่อง เปลี่ยนแปลงกรอง อากาศ หรือบางทีก็อาจจะปลูกถ่ายน้ำมันเครื่องให้เร็วกว่านี้ ถ้าหากรถยนต์ใช้งานหนัก อย่างวินรถมอเตอร์ไซค์ผู้คนจำนวนไม่ใช้น้อยถ่ายน้ำมันเครื่องที่ 2000 กิโลแค่นั้น ถึงแม้ในคู่มือรถยนต์จะกำหนดไว้ที่ 4,000 กม. ก็ตาม ซึ่งจะช่วยคุ้มครองป้องกัน รักษาภาวะเครื่องจักรกลให้ใช้งานได้เป็นเวลานานกว่า บาง คนนั้นเปลียนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกเดือน หากแม้รถยนต์จะใช้งานไม่เท่าไรนัก บางเดือนไม่ถึง 100 กิโลก็ตาม

การดูแลรถยนต์ในรูปแบบนี้ เครื่องยนต์กลไกจะมีความคงทน ใช้งานได้หลักแสนกม. เพราะว่าเมื่อมีองค์ประกอบด้านในเครื่องยนต์กลไกสึกกร่อน จากการใช้แรงงาน จากการขับขี่ในทุกวัน การถ่ายน้ำมันเครื่องเร็วขึ้น จะช่วยถ่ายขิ้นส่วนที่ผุกร่อนพวกนั้นให้ออกไปจากห้องเครื่อง ไม่ ไปทำร้ายกับองค์ประกอบข้างในห้องเครื่อง เครื่องยนต์กลไกก็เลยมีคงทนถาวร ใช้งานได้นานขึ้น

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *